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商船三井與三菱造船簽署日本首批LNG動力渡船訂單

   日期:2019-12-31     作者:船海裝備網    瀏覽:1194    評論:0    
核心提示:2019年12月27日,日本三菱重工宣布,子公司三菱造船與商船三井簽署了正式的建造合同,將建造日本首批2艘LNG動力渡船。新船長約19

2019年12月27日,日本三菱重工宣布,子公司三菱造船與商船三井簽署了正式的建造合同,將建造日本首批2艘LNG動力渡船。


新船長約199.9米,寬28.0米,總噸位約為17300噸,載客量為763人,最多能夠搭載136輛13米卡車和約100輛轎車。


商船三井已經在2019年11月披露了訂造LNG動力渡船的計劃。按照計劃,這2艘新船將在2022年底至2023年初交付運營,由商船三井附屬公司Ferry Sunflower Limited運營,在三菱造船下關造船所建造。預計2艘LNG動力渡船總價將達到250億日元(約合2.31億美元)。


商船三井希望使用這2艘新船替換大阪-別府航線上的原有舊船。由于搭載了雙燃料發動機,可以使用LNG作為燃料,與現有船舶相比能夠減少20%以上的二氧化碳排放量、硫氧化物排放量幾乎為零。


這2艘船將暫時命名為“Sunflower Kurenai”號和“Sunflower Murasaki”號,船名來源于商船三井的前身——大阪商船在1910年開設大阪-別府航線時使用的渡船“紅丸(Kurenai Maru)”號和“紫丸(Murasaki Maru)”號。


 
標簽: LNG動力渡船
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